Le développement de l’intelligence artificielle pourrait-il profiter à Tesla, le tristement célèbre constructeur automobile d’Elon Musk ? Adam Jonas, analyste chez Morgan Stanley, semble le penser.
Dans une note de recherche récemment publiée, le chercheur de l’industrie automobile a porté l’action Tesla à « surpondérer » (ce qui implique qu’elle surpassera ses concurrents) et a relevé son objectif de cours de 250 $ à 400 $. Ce changement a entraîné une hausse de 10 % du TSLA, qui se négocie au Nasdaq, lundi, jusqu’à 271 $.
La note mettait en avant Dojo, le système de supercalcul personnalisé de Tesla pour former ses voitures autonomes, comme un catalyseur potentiel de croissance, ajoutant éventuellement 500 milliards de dollars à la valeur de l’entreprise grâce à une adoption plus rapide de sa « mobilité » (robotaxi) et de ses services réseau.
« Dojo est la clé pour débloquer l’effet double volant de Tesla : intégrer et accélérer les synergies entre le volant automobile principal de Tesla et le volant SAAS de Tesla… accélérant les délais de commercialisation et élargissant le marché adressable », a écrit Jonas.
Tesla a commencé à travailler sur Dojo pour remédier à la pénurie de GPU fournis par Nvidia, qui a fortement bénéficié du boom de l’IA cette année. « Si [Nvidia] pourrait nous fournir suffisamment de GPU, nous n’aurons peut-être pas besoin de Dojo, mais eux ne le peuvent pas », a déclaré Musk lors d’une conférence téléphonique sur les résultats en juillet, abordant la dépendance excessive de l’entreprise à l’égard du fabricant de puces.
Avec Dojo, cependant, Jonas est convaincu que Tesla peut surpasser Nvidia, qui, selon lui, est capable de fonctionner à moindre coût et plus efficacement aux fins de « données basées sur la vision pour les cas d’utilisation de la conduite autonome », par rapport aux « puces génératives destinées à l’IA » de ce dernier. .»
« Avec une puissance de calcul considérablement accrue et des vitesses de traitement (latence) plus rapides, la voie de Tesla vers la monétisation des logiciels automobiles peut se concrétiser plus tôt et avec des taux de revenus récurrents plus élevés », a écrit l’analyste.
Le voyage de Tesla dans la fabrication de puces reflète un pivot plus large vers l’IA parmi les entreprises une fois explorées Bitcoin, crypto et Web3. Depuis son fameux achat de Bitcoin pour 1,5 milliard de dollars en février 2021, le constructeur automobile ne détenait que 184 millions de dollars de cet actif dans son bilan au 30 juin 2023. Le fabricant de vaisseaux spatiaux de Musk, SpaceX, a déprécié Bitcoin dans son bilan de 373 millions de dollars le mois dernier.
Contrairement à Jonas, la société de gestion d’investissement de Cathie Wood, ARK Invest, a récemment suggéré que les valeurs technologiques à « méga-capitalisation » ne seraient pas les plus grandes bénéficiaires du boom de l’IA.
« Nos recherches suggèrent que de nombreuses actions de premier ordre et à grande capitalisation affichent des valorisations relatives élevées et sont elles-mêmes exposées à un risque de perturbation », a écrit ARK dans un document de recherche le mois dernier.
